2019年春運甘肅省公路出行研判分析報告

2019年春運從1月21日開始至3月1日結束,共計40天，其中春節假期2月4日零時至10日24時，我省高速公路繼續實施7座及以下小型客車免收通行費政策。公路出行將以探親訪友、跨省旅游為主，路網車流量將持續保持高位運行，屆時高速公路各收費站出入口和大型樞紐立交附近路段可能會出現不同程度的交通擁堵，公路網將面臨較大的交通壓力。

一、高速公路網總體運行趨勢預測

春運期間，預計我省高速公路網交通流以返鄉遷徙、探親訪友、旅游為主，高速公路出口總交通量為1218萬輛，同比增長約8%，日均出口交通量30.5萬輛，是平日的1.3倍。最高峰值日交通量將出現在正月初六（2月10日），同比增長約6%左右。

春運期間全省高速公路網交通量變化趨勢預測圖

（一）春運整體出行特征

1．春運前期（1月21日～2月3日，共14天），預計我省公路網主要以學生放假流、務工返鄉流、貨運儲備流為主，臘月二十八日為春運車流量第一個小高峰，之后路網內車流量逐漸下降。

2．春節期間（2月4日～2月10日，共7天），預計我省公路網主要以小型客車探親訪友、跨省旅游為主，預計占總交通流量的93.5%。正月初一車流量相對平穩；從正月初二、初三開始，車流量增長迅猛，車輛主要以各市（州）城市為中心向周邊縣市、鄉鎮發散；正月初六為春運期間車流量最高峰，我省高速環蘭路網、公路城市連接線部分路段交通壓力較大。

全省公路網交通量變化趨勢預測圖

全省公路網小客車占比預測圖

           3．春運后期（2月11日～3月1日，共19天），我省公路網車流量主要以客車務工返程、學生返校為主，貨運類車流量流逐日回升，路網運行態勢仍居高位。正月十六后（2月20日），學生返校、外出務工流與貨運車流相互交織，形成春運最后一波車流高峰，但整體流量較前階段已有大幅下降，之后逐漸恢復日常。

二、高速公路網流量空間分布預測

春運期間，全省高速公路網交通量空間分布不均，預計流量主要分布在通往東部、西部、南部地區的主要運輸通道、機場高速公路和各市州連接線。

全省高速公路網各線路流量占比TOP10預測圖

三、高速公路易擁堵收費站預測

春運期間，預計環蘭路網蘭州收費站（新）、蘭州東收費站（新）、蘭州西收費站、蘭州南收費站、崆峒山收費站交通壓力較大，高峰時段可能出現車輛排隊現象。

全省高速公路網車流量較大收費站預測圖

四、高速公路易擁堵路段預測

春運期間，全省高速公路往、返程易出現擁堵的路段預計主要集中在環蘭高速公路附近路段。

五、車流量較大服務區預測

春運期間，預計我省車流量較大服務區主要有：G30連霍高速蘭州北服務區、G30連霍高速永登服務區、G30連霍高速高臺服務區、G22青蘭高速定西服務區、G22青蘭高速平涼服務區。

六、特情路段

往天水方向三軸（含三軸）以上貨車及危化品運輸車輛繞行方案：

一、新疆及我省河西地區駛往陜西、天水方向的三軸(含三軸)以上貨車和危化品運輸車輛，由G30連霍高速雙塔樞紐立交駛入G2012定武高速，經寧夏中衛、固原沿G70福銀高速通行。

二、青海方向駛往陜西、天水方向的三軸(含三軸)以上大型貨車和危化品運輸車輛，由G6京藏高速經寧夏固原沿G70福銀高速通行。

三、蘭州駛往陜西方向的三軸(含三軸)以上大型貨車和危化品運輸車輛，由G22青蘭高速經寧夏固原沿G70福銀高速通行。

四、蘭州駛往天水、四川方向的三軸(含三軸)以上大型貨車和危化品運輸車輛，由G310連天線通行。

五、隴西、武山駛往天水方向的所有車輛，由G30連霍高速甘、谷收費站駛出經麥甘(麥積區至甘谷縣)公路通行。

七、道路客運量預測

春運期間，隨著公眾出行體驗的上升，選擇高鐵、自駕出行明顯增多，預計我省道路旅客運輸量將達到3095萬人次，客運輛比去年同期下降0.7%左右，整體呈現“客流略有下降、高鐵重復線路客流下降明顯，中短途運輸線路高峰突出”特點。

2月1日至2月4日，我省迎來了春運第一個客流高峰，預計每日完成客運量將達到100萬人次以上；2月4日（大年三十），受家人團圓過年習俗影響，客流量為春運期間最低；2月6日至15日，客流量繼續持續上升，2月10日（正月初六）全省道路旅客運輸量將達到春運最高峰，全省客運量將達到110萬人次左右；從2月16日開始，客流陸續回落，逐漸趨于平穩。

八、全省天氣預測

據氣象預報，春運期間全省范圍內天氣以晴或多云為主，春節期間（2月7日至2月8日）全省有一次降溫降雪天氣過程，大部分地方有小雪，祁連山區東部有中雪，全省大部氣溫將下降4～6℃，整體有利于公路出行。

九、我省熱門景區預測

春運期間，預計敦煌莫高窟、張掖七彩丹霞風景區、蘭州興隆山山滑雪場、臨夏松鳴巖國際滑雪場等旅游景點熱度較高 。